מרומא למגדל פיזה

הדרך הכי נוחה מרומא למגדל הנטוי של פיזה היא רכבת ישירה מתחנת רומא טרמיני לתחנת פיזה סנטרלה שנמשכת כשעתיים ורבע, ומשם הליכה של כ-25 דקות לאורך נהר הארנו או קפיצה על אוטובוס עד לפיאצה דל דואומו; מי שמעדיף לא להתעסק בלוגיסטיקה עצמאית יכול לצאת בסיור מאורגן ליום שלם שמשלב גם את פירנצה.

מגדל הפעמונים העקום של פיזה, שנבנה במקור כקמפניל עגול לצד קתדרלת פיזה מהמאה ה-11, הוא אחד הסמלים המזוהים ביותר של איטליה, ושוכן בתוך אתר מורשת עולמית של אונסק"ו שנקרא פיאצה דל דואומו או קמפו דיי מירקולי - שדה הניסים. הנטייה המפורסמת שלו היא בעצם טעות בנייה מהמאה ה-12 שבחרו לשמר במקום לתקן, ובתחילת שנות ה-90 צוות מהנדסים בינלאומי הצליח לייצב אותו בלי ליישר אותו לגמרי.

לפני היציאה לדרך שווה להכיר את אפשרויות הכרטיסים למגדל ולשאר האתרים בכיכר, כמה זמן להקציב לביקור, איך מתכננים את הנסיעה מרומא, פירנצה או לוקה, ומה חשוב לדעת לפני הטיפוס במדרגות הלולייניות של המגדל עצמו.

כמה זמן לוקח לטפס במגדל הנטוי של פיזה ומה רואים למעלה?

טיפוס מלא במגדל אורך כ-30 דקות בלבד, כולל העלייה בגרם המדרגות הלולייניות והזמן הקצר למעלה לפני שהקבוצה הבאה נכנסת - כך שגם מי שמתכנן יום עמוס בטוסקנה יכול לשלב את זה בקלות.

כמה מדרגות באמת יש במגדל

המידע הרשמי של מתחם הכיכר מדבר על 251 מדרגות, אבל מי שכבר ביקר שם מזכיר לעיתים מספרים שונים - 273 או אפילו 296-297 מדרגות - ככל הנראה בגלל שיטות ספירה שונות שכוללות או לא כוללות את מדרגת הכניסה והפודסטים בין הקומות. בכל מקרה, מדובר בטיפוס בן 8 קומות בגרם מדרגות לולייני צר, שנשחק ומעוקל מעט בעצמו בעקבות ניסיונות היסטוריים של אדריכלים שונים למנוע מהמגדל להיטות עוד יותר.

מה רואים בפסגה

בקומה השמינית והעליונה נפתח נוף של 360 מעלות על קמפו דיי מירקולי, גגות הרעפים הכתומים של פיזה והשטח הכפרי של טוסקנה מסביב. בתא הפעמונים עצמו יש 16 קשתות, ומי שמסתכל למטה יבחין גם ב-15 הקשתות של הקומה התחתונה ובכ-30 הקשתות שמקיפות את שאר הקומות. הפעמונים עצמם, שכל אחד מהם מנגן תו מוסיקלי שונה, הושתקו בשנות החמישים מחשש שהרעד מהצלצול יגביר את הסיכון לקריסה.

טיפים לפני שנכנסים

כדאי להגיע לתור כ-10 דקות לפני שעת הכניסה שנקבעה בכרטיס - הגישה מוגבלת ל-45 אנשים בכל משבצת של 30 דקות, ואיחור עלול לעלות בכניסה. ילדים מתחת לגיל 8 אינם רשאים להיכנס בשום מצב, ובני 8 עד 18 חייבים ליווי מבוגר צמוד.

איזה כרטיס למגדל פיזה הכי מתאים לכם - מגדל בלבד, כרטיס משולב או סיור מאורגן?

התשובה תלויה בכמה זמן יש לכם בפיזה: כרטיס למגדל בלבד מספיק למי שרוצה רק לטפס ולהמשיך הלאה, כרטיס משולב מתאים למי שרוצה לראות את כל האתרים בכיכר, וסיור מאורגן מרומא הכי נוח למי שנשען על תחבורה ציבורית ומעדיף שמישהו אחר יתכנן את הלוגיסטיקה.

כרטיס כניסה למגדל פיזה

זהו הכרטיס הבסיסי ביותר - רכישת כרטיסי כניסה למגדל כוללת דילוג על התור מול הקופה, ובעבר עמד המחיר על בסביבות 18 יורו למבוגר - מומלץ לבדוק מחיר עדכני בעת ההזמנה, כי תעריפים משתנים. הכניסה מוגבלת למשבצות זמן של 30 דקות ומחייבת הזמנה מראש, כאשר כרטיסים נפתחים באינטרנט כ-20 יום לפני מועד הביקור וניתן לרכוש אותם עד יום לפני - אבל ככל שמתקרבים לתאריך כך משבצות הזמן מתמלאות.

כרטיס משולב 4 אתרים

מי שרוצה לראות גם את בית הטבילה, בית הקברות המונומנטלי והקתדרלה יחד עם המגדל יכול לבחור בכרטיס משולב לארבעת האתרים. שימו לב - הקתדרלה עצמה אינה כלולה רשמית בתוך ארבעת האנדרטאות, אבל הכניסה אליה חופשית עם כל כרטיס אנדרטה שרוכשים, כולל כרטיס המגדל, ואינה כפופה למשבצת זמן קבועה.

סיור מאורגן מרומא

מי שיוצא מרומא ליום שלם יכול לשלב כרטיס עם אודיו גייד למתחם המונומנטלי, ולחלופין לבחור בסיור מודרך שיוצא מרומא ומשלב גם את פירנצה ומגדל פיזה באותו יום - פתרון נוח למי שלא רוצה להתעסק ברכבות ובלוחות זמנים בעצמו. אם אתם ממילא נשארים באזור, שווה לבדוק גם איך רואים את פירנצה ביום אחד מרומא.

איך מגיעים לפיזה מרומא, פירנצה, לוקה ובולוניה?

הדרך המהירה ביותר מכל אחת מהערים האלה היא רכבת - מרומא זו נסיעה של כשעתיים ועשרים דקות ברכבת המהירה והישירה, ומהערים הקרובות יותר בטוסקנה זה עניין של דקות ספורות.

מרומא, פירנצה ולוקה

מרומא יש כמה סוגי רכבות: הרכבת המהירה והישירה נמשכת שעתיים ו-21 דקות, רכבות פחות מהירות או עם החלפה בפירנצה נמשכות כ-3 שעות כולל זמן ההחלפה, ורכבות איטיות יותר מרומא לפיזה נמשכות כ-4 שעות - כדאי לבדוק את סוג הרכבת לפני הרכישה. מפירנצה הנסיעה קצרה בהרבה, 50 עד 80 דקות בעלות של כ-8.70 עד 9.90 יורו לכיוון, עם שתיים-שלוש יציאות בכל שעה מתחנת פירנצה סנטה מריה נובלה - ראו גם רומא לפירנצה ברכבת. מלוקה זו הנסיעה הכי קצרה - 30 עד 40 דקות בעלות של כ-3.60 יורו.

מבולוניה ומצ'ינקווה טרה

מבולוניה הנסיעה אורכת כשעתיים ועולה 30 יורו ומעלה, וברוב המקרים דורשת החלפה בפירנצה - חשוב לוודא שמשתמשים ברכבת המהירה ולא בשירות של יותר מ-4 שעות. גם מצ'ינקווה טרה (כולל לה ספציה) אפשר להגיע ב-50 עד 90 דקות בעלות של 7.90 עד 9.90 יורו, אבל בהתחשב במחיר ובזמן, טיול יום הפוך - מפיזה לצ'ינקווה טרה - פחות משתלם.

משדה התעופה של פיזה

נמל התעופה הבינלאומי גלילאו גליליי ממוקם קרוב מאוד למרכז - בעבר תואר הקטע כנסיעה של כ-10 דקות, וכיום הרכבת האוטומטית הקלה PisaMover מחברת בין הטרמינל לתחנת פיזה סנטרלה בפועל בכ-5 דקות בלבד. משם, האפשרות הטובה ביותר להגיע לכיכר היא הליכה של כ-25 דקות (2 ק"מ) לאורך נהר הארנו עד לפיאצה דל דואומו, או נסיעה באוטובוס LAM Rossa לכיוון פארק פייטראסנטינה וירידה בתחנת "טור" הסמוכה ל-Piazza dei Miracoli. למי שמתכנן טיול רחב יותר מחוץ לרומא, כדאי להעיף מבט גם בתכנון טיול מחוץ לרומא.

למה מגדל פיזה נוטה ואיך כמעט הצילו אותו כמה פעמים?

הבונים הניחו למגדל יסודות רדודים של כשלושה מטרים בלבד באדמה רכה במיוחד - תערובת של חול דק, חימר וקונכיות (השם "פיזה" ניתן, כך מספרים, על ידי היוונים הקדמונים ופירושו "ארץ ביצות") - וכבר בחמש השנים הראשונות, כשרק שלוש קומות הושלמו, המבנה החל לשקוע בצד אחד.

מאה שנים של ניסיונות תיקון

הבנייה, שהחלה באוגוסט 1173, נעצרה שוב ושוב בגלל עימותים ארוכי טווח בין פיזה לבין פירנצה, גנואה ולוקה, מה שנתן לאדמה זמן להתייצב ומנע קריסה. עבודות חודשו ב-1272: בנו רצפות גבוהות יותר בצד אחד וחלקים נוספים כדי לנסות ליישר את המגדל, אבל שש שנים וארבע קומות מאוחר יותר הוא כבר נדד כמעט שלושה מטרים דרומה. כשהתקינו את מגדל הפעמונים בקומה השמינית והאחרונה, בנו אותו צפונה בתקווה לאזן את המבנה - ניסיון שכשל, ולמעשה כל תיקון לאורך יותר ממאתיים שנות בנייה רק החמיר את הנטייה בגלל המשקל הנוסף על הקרקע הלא יציבה.

ממוסוליני ועד מלחמת העולם השנייה

ב-1934 יצא צוות מהנדסים בהוראת בניטו מוסוליני, ששנא את הרעיון שהמגדל הנוטה מייצג את איטליה, לנסות ליישר אותו על ידי שאיבת 200 טונות מלט ליסודות - והתוצאה הייתה שהמגדל חרק דרומה עוד יותר. במלחמת העולם השנייה חששו הכוחות האמריקאים ששחררו את פיזה שהקמפניל משמש נקודת תצפית לצלפים גרמנים וקיבלו פקודה להפיל אותו בארטילריה, אבל בסופו של דבר סירבו לעשות זאת.

הפרויקט שהציל את המגדל

ב-1964 הכריזה ממשלת איטליה שהיא פועלת לייצוב המגדל ולא מחכה שהוא ייפול - אבל בלי ליישר אותו, כדי לא לאבד את הסמל שהביא לפיזה את התיירות. אחרי שהנטייה החמירה עד כדי כך שהמגדל נסגר למבקרים לראשונה בתולדותיו בנות כ-800 השנים, צוות מהנדסים בינלאומי בשנות ה-90, לפי שיטה שהציע המהנדס הבריטי ג'ון ברלנד, שאב בזהירות אדמה מהצד הצפוני, תוך שימוש בדגמי מחשב, מקדחות, מערכת משקולות עם תמיכות עופרת ורתמת כבלים שהבטיחה שהמגדל לא יוכל ליפול תוך כדי העבודה, והצליח להזיז את המגדל לאחור: מנטייה של כ-10 מעלות לפני תחילת הפרויקט, לנטייה יציבה בהרבה של כ-4 מעלות בסיומו. עד שנפתח מחדש למבקרים ב-2001 הופחתה הנטייה ב-15.95 אינץ', בעלות כוללת של כ-200 מיליון פאונד, וההערכה היא שהמבנה יציב לעוד 200-300 שנה נוספות.

מה עוד יש לראות בפיאצה דל דואומו מלבד המגדל?

המתחם המוקף חומה שנקרא פיאצה דל דואומו, או קמפו דיי מירקולי - שדה הניסים - הוכרז אתר מורשת עולמית של אונסק"ו ב-1987 בזכות ארבע יצירות מופת: הקתדרלה, בית הטבילה, מגדל הפעמונים ובית הקברות המונומנטלי.

בית הטבילה

בית הטבילה, שהחל להיבנות במאה ה-12 בסגנון עגול, היה המבנה השני שהוקם בקמפו דיי מירקולי והוא הגדול ביותר מסוגו באיטליה. החוץ שלו עשיר ומורכב, אבל בכניסה מגלים עיצוב פנימי הרבה יותר מחמיר, דליל וקצת קודר; בקומה השנייה יש חלון שמשקיף היישר אל חזית הקתדרלה והכיכר.

קתדרלת פיזה

הקתדרלה עצמה, הנקראת גם דואומו די פיזה, נבנתה משנת 1092 ומפוארת מבפנים בדיוק כמו מבחוץ - תקרת זהב, גילופים של דוכן מעשה ידי ג'ובאני פיזאנו, עמודים דקים וחזית שפונה היישר אל בית הטבילה. חשוב לדעת שהכניסה אליה חופשית עם כל כרטיס אנדרטה, כולל כרטיס המגדל, ואינה כפופה למשבצת זמן.

בית הקברות המונומנטלי

קמפוסנטו, בית הקברות המונומנטלי, הוא המבנה הרביעי והאחרון שנוסף למתחם. הוא נבנה על אדמת קודש שהובאה, כך מספרים, מגולגותא וממסע הצלב השלישי, ושימש מקום מנוחה אחרון לגברים קדושים שונים; הקשתות והפסלים שלו מרשימים לא פחות משאר המבנים בכיכר. גם בלי לקנות שום כרטיס אפשר להסתובב חופשי בפיאצה דל דואומו ולצלם את המגדל מבחוץ - כולל את התמונות ה"מצחיקות" הקלאסיות של תיירים שנראים כאילו הם תומכים בו. מיקום הכיכר במפה.

מה חוקי הלבוש וההתנהגות בכיכר, מתי הכניסה פתוחה ומתי הכי כדאי להגיע?

כל השטח נחשב קדוש בעיני הכנסייה הקתולית, והקתדרלה היא מקום פעיל של פולחן ותפילה - כך שכמו בכל אתר דתי באיטליה, יש להתלבש ולהתנהג בהתאם.

קוד לבוש והתנהגות

לנשים מומלץ ללבוש בגדים שמכסים את הגב, הכתפיים והברכיים. אסור לעמוד על הדשא, ללכת עליו או לעשות עליו פיקניק בתוך קמפו דיי מירקולי - שומרי הסדר במקום נוטים לאכוף את זה במיוחד בעונת התיירות.

שעות פתיחה לאורך השנה

לפי המידע העדכני של אתר הכיכר, שעות הכניסה למגדל משתנות לאורך השנה - ר' טבלה למעלה - כאשר הכניסה האחרונה תמיד 30 דקות לפני הסגירה. גרסה קודמת של המידע ציינה שעות של 9:00 עד 20:00 בין אפריל לספטמבר, עם הארכה עד 22:00 בין ה-17 ביוני ל-31 באוגוסט, 9:00 עד 19:00 באוקטובר ו-10:00 עד 17:00 בין נובמבר למרץ, כאשר הקתדרלה נשארה פתוחה בין 10:00 ל-20:00 - השעות משתנות מעת לעת, ולכן תמיד כדאי לאמת מול האתר הרשמי סמוך למועד הנסיעה.

מתי כדאי להגיע

העצה הכי טובה היא להגיע מוקדם בבוקר, כדי ליהנות מפחות אנשים בתור ובתמונות. אם רוצים לצלם את המגדל מזווית שונה מכל התיירים, כדאי לעלות על החומות שמקיפות את העיר העתיקה - מכל מטר נראה המגדל אחרת, ולמעשה רואים משם לא רק את המגדל אלא את העיר כולה. הגישה לחומה כרוכה בטיפוס של 52 מדרגות, מה שדומה בערך לעלייה לקומה רביעית רגילה - שווה לקחת בחשבון אם מטיילים עם מבוגרים או ילדים קטנים. ירידה נוספת מהחומה נמצאת במרחק של כ-1,600 מטר ממגדל פיזה, כך שכדאי לתכנן את המסלול מראש ולא לצפות לחזור לאותה נקודה.

כמה זמן להקדיש לפיזה עצמה

פיזה כעיר לא עמוסה בהרבה מה לעשות מעבר לכיכר עצמה, ולכן מומלץ להתייחס אליה כטיול יום ולא כיעד ללינה - להגיע, לראות את המגדל והמתחם, אולי לשוטט קצת במדשאה ובסביבה, ולהמשיך הלאה.

כמה מדרגות, כמה מבקרים וכמה שוקל מגדל פיזה בפועל - המספרים שכדאי להכיר

מגדל פיזה הוא מבנה של סופרלטיבים: הוא נחשב לאחד ממגדלי הפעמונים הגבוהים באירופה מימי הביניים, ולפי המידע הרשמי גובהו כ-55.8 מטר בצד הנמוך וכ-56.67 מטר בצד הגבוה (מקורות אחרים מציינים מדידות של 58 או אפילו 60 מטר, בהתאם לנקודת המדידה).

מבנה ומשקל

למגדל 207 עמודים הפרוסים על פני 8 קומות, כולל תא הפעמונים: 15 קשתות שיש בקומה התחתונה, כ-30 קשתות בקומות שמעליה ו-16 קשתות נוספות בתא הפעמונים עצמו. מגדל הפעמונים היקר, בסגנון רומי, שוקל בסביבות 15,000 טון. הפעמון הגדול ביותר שבו, בשם L'Assunta, הוצב במגדל ב-1655 ומשקלו כ-3,500 קילוגרם.

כמה מבקרים מגיעים

במגדל מבקרים כחמישה מיליון איש בשנה - נתון שקשור לא רק לנטייה המפורסמת אלא גם למיקומו הנוח: קרוב לפירנצה, ללוקה המוקפת חומה, ולמרחק נסיעה סביר מצ'ינקווה טרה ומגבעות טוסקנה. עמודי השיש הדקים, הדפוסים המורכבים והארקדות שלו הופכים אותו למושך מבחינה ארכיטקטונית גם למי שלא בא רק בשביל התמונה המצחיקה.

מה חשוב לדעת לפני שמגיעים

• כרטיסי הכניסה למגדל נמכרים למשבצות זמן קבועות מראש - להזמין מוקדם ולא לחכות ליום ההגעה.
• ילדים מתחת לגיל 8 לא יורשו להיכנס למגדל בשום מצב, גם עם כרטיס בתוקף.
• יש קוד לבוש בקתדרלה - כתפיים, גב וברכיים מכוסים, כמו בכל אתר דתי פעיל באיטליה.
• תיקים גדולים חייבים להישאר במלתחה לפני הטיפוס במגדל.
• אסור לשבת או לעשות פיקניק על הדשא בכיכר עצמה.
• הגעה של כ-10 דקות לפני שעת הכניסה שנקבעה חוסכת עומס בתור.

טעויות שכדאי להימנע מהן

• להגיע לפיזה בלי כרטיס מוזמן מראש ולגלות שאין מקום עד הערב.
• לתכנן יותר מיום אחד בפיזה עצמה - העיר קטנה ומרבית מה שיש לראות מרוכז בכיכר אחת.
• לנסוע מבולוניה לפיזה ברכבת האיטית של יותר מ-4 שעות במקום להחליף בפירנצה.
• לוותר על הכניסה לקתדרלה כי חושבים שהיא כלולה רק בכרטיס המגדל - היא נכנסת בחינם עם כל כרטיס אנדרטה.
• להביא ילד מתחת לגיל 8 בלי לבדוק מראש שהוא לא יורשה לטפס במגדל.
• לשכוח שמשבצת הזמן במגדל קפדנית - איחור של כמה דקות עלול לבטל את הכניסה.

שאלות נפוצות

מתי התחילו לבנות את מגדל פיזה ומתי הושלם?

העבודה החלה באוגוסט 1173 והמגדל הושלם ב-1370, אחרי כמעט 200 שנה שכללו הפסקות ארוכות בגלל מלחמות באזור טוסקנה.

מהו גובהו של מגדל פיזה?

בצד הנמוך גובהו כ-55.8 מטר ובצד הגבוה כ-56.67 מטר; מקורות אחרים מציינים מדידות של 58 עד 60 מטר, תלוי בנקודת המדידה.

האם אפשר לבקר בטיול יום בפיזה מלוקה, פירנצה, בולוניה או צ'ינקווה טרה?

כן, פיזה היא יעד טיול יום נוח מכל הערים האלה ברכבת; לוקה הכי קרובה (כ-30-40 דקות), פירנצה כ-50-80 דקות, ובולוניה כשעתיים ומעלה.

מדוע מגדל פיזה נוטה?

הבונים הניחו יסודות רדודים של כשלושה מטרים בלבד באדמה רכה מחול, חימר וקונכיות, וכבר בחמש השנים הראשונות המבנה החל לשקוע בצד אחד.

האם ניסו לתקן את הנטייה במרוצת השנים?

כן, שוב ושוב - כולל ניסיון של בניטו מוסוליני ב-1934 להזריק 200 טונות מלט ליסודות, שדווקא החמיר את הנטייה, ולבסוף פרויקט הנדסי מוצלח בשנות ה-90.

מי בנה את מגדל פיזה?

כתובת לטינית שנמצאה סמוך למרגלות המגדל מזכירה אזרח פיזה בשם בונאנו שבנה 'עבודה ראויה להערצה'; יש הסוברים שבונאנו פיזאנו לא הצהיר רשמית שהוא האדריכל מרוב בושה שהמגדל נוטה ונכשל, ולמרות שהוא קבור בפיאצה דל דואומו הוא מעולם לא זכה לתהילה שהמגדל צבר בזכות אותה טעות.

האם מגדל פיזה עלול ליפול?

לא צפוי - הפרויקט ההנדסי של שנות ה-90 הפחית את הנטייה בכ-15.95 אינץ' והוריד אותה מכ-10 מעלות לכ-4 מעלות בלבד, ואמור להבטיח יציבות למאות שנים נוספות.